Nasa закончило необходимый обзор инженерно-технических решений и конструкторской документации для SLS

0
4

Впервые, почти через 40 лет со времен Сатурна-5, разработчики ракеты, которая выведет людей за пределы околоземного пространства, провели важный и независимый обзор своих технических решений, чтобы завершить работы над конструкторской документацией Space Launch System или SLS. Это будет первый ракетоноситель, который сможет отправить людей в полет к Марсу.

SLS станет самой мощной ракетой, когда-либо построенной, и совместно с космическим кораблем Orion позволит землянам расширить свое присутствие в дальнем космосе. После успешных испытаний силовой установки RS-25 (модернизированные маршевые двигатели «Шаттла»), стартовых ускорителей этот обзор утвердил окончательный вид ракетоносителя, его конструктивные элементы, оборудование и аппаратуру, прежде чем начнется его полномасштабное производство.

Во время обзора проанализирована конструкция всех трех конфигураций ракеты. Конфигурация-1 (базовая) будет иметь минимальную грузоподъемность до 70 метрических тонн, два стартовых боковых ускорителя и четыре двигателя RS-25. Будет использоваться только один раз во время автоматического разведывательного полета (ЕМ-1) на ретроградную орбиту Луны.

Конфигурация-1В (основная) – это обновленный базовый вариант SLS. В ней будет использоваться более мощный разгонный блок, что позволит выполнять полеты грузоподъемностью до 105 метрических тонн. Будет предназначена для человеческих полетов к/на Луну.

В конфигурации-2 (расширенная) на SLS будут добавлены два твердотопливных стартовых ускорителя, что позволит довести грузоподъемность до 130 метрических тонн. Это позволит совершать полеты на астероид и к/на Марс. В каждой конфигурации ракетоноситель будет использовать одну и ту же основную ступень и четыре RS-25.

Перед обзором был составлен Наблюдательный совет, в состав которого вошли независимые эксперты и представители промышленности. В течение 11 недель, 13 команд, составленных из старших инженеров и космических экспертов, рассмотрели более чем 1 000 листов конструкторской документации и 150 Гб данных в рамках всестороннего процесса оценки. Наблюдательный совет подтвердил, что инженеры и разработчики SLS находятся на верном пути и разработка системы удовлетворяет эксплуатационным требованиям, бюджету и идет согласно графику.

Этот обзор стал последним из четырех, которые исследуют концепцию и дизайн. Следующий шаг программы – сертификация дизайна, которая будет иметь место в 2017 после производства, интеграции и комплексного тестирования. Сертификация дизайна сравнит фактический конечный продукт с конструкторской документацией. Заключительный обзор – анализ готовности к полету, будет иметь место только в пределах даты полета в 2018.

Также в пределах этого обзора утверждены отдельные элементы конструкции основной ступени, стартовых ускорителей и маршевых двигателей. Окончательно выбран цвет основной ступени. Он останется оранжевым (естественный тон изоляции, которая покроет этот элемент) и не будет окрашен в белый цвет. В основной ступени высотой 61 метр и диаметром 8,41м. будет находиться топливо – водород и жидкий кислород для четырех RS-25.

В настоящее время Nasa готовится ко второму тестированию стартовых ускорителей, которые изготавливаются Orbital ATK, и испытанию основной ступени и разгонного блока (в первом полете это будет модернизированным вариант разгонного блока тяжелой ракеты Delta-4). Nasa также недавно закончила первую серию испытаний связанную с модернизацией маршевых двигателей RS-25.

При хранении продуктов питания очень важно защитить ее от окружающей среды. В настоящее время для этой цели используются пленка для упаковки пищевых продуктов, которая обеспечит длительное хранение продуктов, поможет сохранить их свойства и оградит от внешний воздействий.